L’article en ligne avait été publié dans l’Indépendant, édition du 16 juin 1996. Cette année-là, la DDE coupe les virages du col du Bac, supprime et enterre en même temps les bornes « mythiques » de la D620.

Une façon originale d’additionner les kilomètres

Photos archives, Juin 1996

Il était facile de les imaginer sorties de terre, tant leur présence sur le bas-côté de nos belles routes départementales était devenue familière à des générations d'automobilistes, certains même passaient sans les voir, elles faisaient partie intégrante du paysage. Appréciée par le randonneur pédestre trouvant là un siège de fortune, guettée du coin de l'oeil par le cyclotouriste en perdition dans les lacets du col du Bac, nos vieilles bornes kilométriques ont vécu. Déjà remplacées par des panneaux métalliques à l'esthétique contestable, leur sort est scellé. Elles sont condamnées à disparaître sous des tonnes de terre et cette pyramide blanche et jaune contribuera à assurer la stabilité d'un nouveau virage en voie de modification sur la route sinueuse de Saint-Benoît.

L'article en ligne avait paru dans l'Indépendant, édition du samedi 25 mars 2000.

Les vieux lacets du col du Bac ont vécu... place aux belles lignes droites

Photos archives, Mars 2000

Après une première réfection des lacets du col du Bac intervenue en décembre 1997 sur le versant chalabrois, une nouvelle tranche de travaux vient d'être menée à bon terme par les spécialistes de l'entreprise Aribaud. Avec la fin d'un chantier commencé le 7 février dernier au-dessus de Saint-Benoît, la liaison vers le Limouxin et le Carcassonnais est enfin rétablie, une bonne nouvelle accueillie comme il se doit par les 800 usagers qui empruntent chaque jour cette voie d'accès.

Un des virages rendus à Dame Nature

Les nostalgiques du vieux col auront peut-être des difficultés à s'y reconnaître, d'autant que certains virages sinueux ont été complètement gommés au profit de belles lignes droites. Depuis le lundi 20 mars, le col du Bac est donc à nouveau carrossable, et ce grâce à d'impressionnants engins de chantier qui ont contribué à désenclaver encore un peu plus la capitale du Kercorb.

L’écho mis en ligne avait paru dans l’Indépendant, édition du lundi 22 décembre 1997.

Emprunter le col du Bac ne sera plus une grande aventure

Photos archives, Décembre 1997

Certains lacets du col du Bac avaient particulièrement souffert des intempéries de décembre 1996. Le versant chalabrois qui avait été le plus affecté par les pluies diluviennes est en passe de retrouver son aspect d’origine, depuis que l’entreprise Cazal a mis en oeuvre de gigantesques travaux de terrassement.

Les quelques 800 usagers qui empruntent chaque jour cette voie d’accès vers le Limouxin vont bientôt retrouver le tracé qui leur était familier. Fini les chicanes, et le gymkhana imposé par toute une panoplie de panneaux qui donnait au Bac de vrais allures de parcours du combattant, notamment dans le virage en surplomb du village de Montjardin (photos).

Sous ce titre, l’article mis en ligne aujourd’hui, avait été publié dans l’Indépendant, édition du 16 juin 1996. Cette année-là, la DDE coupe les virages du col du Bac. Elle supprime et enterre en même temps les bornes « mythiques » de la D620.

Une façon originale d’additionner les kilomètres (Photos archives, Juin 1996).

Il était facile de les imaginer sorties de terre, tant leur présence sur le bas-côté de nos belles routes départementales était devenue familière à des générations d'automobilistes, certains même passaient sans les voir, elles faisaient partie intégrante du paysage. Appréciée par le randonneur pédestre trouvant là un siège de fortune, guettée du coin de l'oeil par le cyclotouriste en perdition dans les lacets du col du Bac, nos vieilles bornes kilométriques ont vécu. Déjà remplacées par des panneaux métalliques à l'esthétique contestable, leur sort est scellé. Elles sont condamnées à disparaître sous des tonnes de terre et cette pyramide blanche et jaune contribuera à assurer la stabilité d'un nouveau virage en voie de modification sur la route sinueuse de Saint-Benoît.